27.09.2021, 21:08
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.12.2021, 12:43 von odins-raven.)
Die Anreise
Eigentlich schien alles in trockenen Tüchern. Der Ort für den PCR-Test (ohne Anmeldung) war ausgemacht, alle Buchungen bestätigt, da flatterte eine Mail von Icelandair ins Postfach.
Auf ausgewählten Flügen bieten sie ein Upgrade in die Saga Class an und wenn wir möchten, dann können wir auf das Upgrade bieten.
Ja klar, kostet wahrscheinlich wieder einen ganzen Batzen und eigentlich, für die 3 Stunden, ist das völlig überflüssig.
Die Mail ruhte dann noch ein paar Tage im Postfach. Die Neugier war dann schließlich größer als die Vernunft. Aha, 80 Euro pro Person war das Mindestgebot für den Hinflug mit einer geringen Wahrscheinlichkeit erfolgreich zu sein, für 330 Euro könnten wir sicher das Upgrade erhalten. Frei nach dem Motto "Een Ooge riskier ick" gab ich das Wahnsinnsgebot von 80 Euro ab, in der Erwartung: Das wird wohl nichts.
24 Stunden später: Plopp! Congratulations, Icelandair has accepted your upgrade offer! Na jetzt wird es spannend auf dem Flug.
Zu allem Überfluss hatte die GdL erst einmal nichts besseres zu tun als zu streiken, aber Glück gehabt,, am 15.08. lief der Zugverkehr normal und wir erreichten Hamburg früher als der Fahrplan es hergab. So waren wir gut 4 Stunden vor dem Abflug am Flughafen.
Geplant hatten wir etwa 3 Stunden Vorlauf, wegen der nicht zu kalkulierenden Wartezeiten beim Einchecken und bei der Sicherheitskontrolle.
Erstaunlicherweise hatte sich schon eine kleine Schlange vor dem avisierten Checkin-Schalter gebildet. Um 14.00 sollte der Flieger gehen, ab 10:30 wurde am Schalter angekündigt, dass der nächste Checkin für Icelandair bald möglich sein sollte. Jetzt wurde es hektisch, die Schlangen sortierten sich vor den drei Schaltern. Lustig, dem Treiben so zuzuschauen.
Es wurde 10.45, 11.00, 11.15, 11.25. So langsam kamen die Damen und Herren, um den Schalter zu öffnen, zwei verschwanden wieder und kamen nach 10 Minuten wieder.
So gegen 11.45 begann der Checkin. Wir wurden nach den erforderlichen Papieren gefragt, ein kurzer Blick darauf reichte aus.
Die Sicherheitskontrolle erfolgte erstaunlich schnell, auch das Drogenscreening meines Rucksacks (war wahrscheinlich das Käsebrot). Alles in allem dauerte es bis hierhin nicht länger als unter normalen Reisebedingungen.
Nun folgte der spannende, neue Teil, des Reisevergnügens. Bevorzugtes Boarding hatten wir schon auf unserem Flug nach Kanada erlfahren dürfen, aber was erwartete uns nach dem Einsteigen in der Saga Class?
Kaum waren wir im Flugzeug hatten wir schon die Sitzplätze vor uns, Reihe 3. Was für ein Platzangebot, meine langen Gräten freuten sich. Wir hatten kaum Platz genommen, schon wurde das erste Getränk gereicht, eine Wasserflasche. Ok, ganz nett. Kurz nach Erreichen der Reiseflughöhe ging es weiter mit der Getränkekarte. "Bier, Sekt Schnaps und Wein und ich hör die Leber schrein."
So schlimm war es nicht, aber wir wurden gut gepampert.
Der Kleine Kiwi war ganz außer sich, als es auch noch etwas zu essen gab, so mit richtigem Besteck und Serviettenring (das FI Besteck von 2000 haben wir immer noch).
Völlig gesättigt hatte er Mühe, sich noch die langsam in Sicht kommende Insel anzuschauen.
Vorbei an der Katla ging es über den Thingvallavatn in einer Kurve zum Landeanflug nach Keflavik.
Wie schnell mag es jetzt bei der Einreise gehen? Ich hatte gelesen, dass es bis zu 2 Stunden dauern sollte, bis man durch die Kontrollen ist.
Bis zum foodmarket war alles im grünen Bereich. Der Abstieg zur Gepäckausgabe und dem Duty free: keine großartige Änderung gegenüber dem Normalbetrieb, außer, dass ich die Ankömmlinge als extrem hektisch (aufgeregt) empfand.
Und jetzt kam sie, die erste Schlange. Es wurde überprüft, ob jeder den Barcode hatte, auf Abstände wurde nicht geachtet. Gut 3 Minuten Wartezeit hat uns das gekostet. Vorbei am Zollschaufenster... haben sie die Kontrollen vergessen? Mit dem Eintritt in die Ankunftshalle kamen endlich die Kontrollstationen. Wartezeit: 20 Minuten, Kontrollzeit 2 Minuten.
Alles in Allem nicht so furchtbar viel Zeitaufwand, aber der Flughafen hatte wohl aus der Vergangenheit gelernt.
Der Transfer zur Mietwagenfirma (icerental4x4) wartete schon und schwupps hatten wir unseren Wagen. Der uns abfertigende Angestellte war der gleich, der mir 2018 den Wagen vermietet hatte. Da ergab sich dann ein kleines Pläuschchen. Auch diesmla monierte ich das Wischerblatt des Heckscheibenwischers, scheint das Standardproblem zu sein.
Erstaunlich fand ich, dass die anderen Mieter alle auf den Dacia mit Dachzelt gebucht waren. Wahrscheinlich in der Hoffnung, dass das Wetter entsprechend werden würde. Der Blick in einige Gesichter lies aber Skepsis erahnen.
Im Bonus wurde dann der Vorrat eingekauft, diesmal wohl überlegt geplant, damit wir nicht jeden Tag einkaufen müssen.
Wir entschieden uns über Grindavik nach Hveragerðis zu fahren, da von Weitem dunkle Wolken über der Hellisheiði zu sehen waren und wir nicht im Regen fahren wollten. Diese Entscheidung erwies sich als goldrichtig. So schauten wir schon einmal nach den Parkplätzen zum Geldingadalur und zuckelten gemächlich mit eingeschaltetem Tempomaten (ich liebe dieses Feature) gen Ferienhaus.
Hinter dem Kreisel in Hveragerði ein Schock. Was war das? Sudurland bekommt die erste Autobahn? Wo ist denn jetzt die Abfahrt in Richtung Hvammur? Spannend, spannend.
Zeitlich wie angekündigt, erreichten wir unser Ferienhaus. Die Formalitäten waren schnell erledigt, der Hot Pot sofort angeworfen, schnell ausgepackt und...
Möge der Urlaub beginnen.
Eigentlich schien alles in trockenen Tüchern. Der Ort für den PCR-Test (ohne Anmeldung) war ausgemacht, alle Buchungen bestätigt, da flatterte eine Mail von Icelandair ins Postfach.
Auf ausgewählten Flügen bieten sie ein Upgrade in die Saga Class an und wenn wir möchten, dann können wir auf das Upgrade bieten.
Ja klar, kostet wahrscheinlich wieder einen ganzen Batzen und eigentlich, für die 3 Stunden, ist das völlig überflüssig.
Die Mail ruhte dann noch ein paar Tage im Postfach. Die Neugier war dann schließlich größer als die Vernunft. Aha, 80 Euro pro Person war das Mindestgebot für den Hinflug mit einer geringen Wahrscheinlichkeit erfolgreich zu sein, für 330 Euro könnten wir sicher das Upgrade erhalten. Frei nach dem Motto "Een Ooge riskier ick" gab ich das Wahnsinnsgebot von 80 Euro ab, in der Erwartung: Das wird wohl nichts.
24 Stunden später: Plopp! Congratulations, Icelandair has accepted your upgrade offer! Na jetzt wird es spannend auf dem Flug.
Zu allem Überfluss hatte die GdL erst einmal nichts besseres zu tun als zu streiken, aber Glück gehabt,, am 15.08. lief der Zugverkehr normal und wir erreichten Hamburg früher als der Fahrplan es hergab. So waren wir gut 4 Stunden vor dem Abflug am Flughafen.
Geplant hatten wir etwa 3 Stunden Vorlauf, wegen der nicht zu kalkulierenden Wartezeiten beim Einchecken und bei der Sicherheitskontrolle.
Erstaunlicherweise hatte sich schon eine kleine Schlange vor dem avisierten Checkin-Schalter gebildet. Um 14.00 sollte der Flieger gehen, ab 10:30 wurde am Schalter angekündigt, dass der nächste Checkin für Icelandair bald möglich sein sollte. Jetzt wurde es hektisch, die Schlangen sortierten sich vor den drei Schaltern. Lustig, dem Treiben so zuzuschauen.
Es wurde 10.45, 11.00, 11.15, 11.25. So langsam kamen die Damen und Herren, um den Schalter zu öffnen, zwei verschwanden wieder und kamen nach 10 Minuten wieder.
So gegen 11.45 begann der Checkin. Wir wurden nach den erforderlichen Papieren gefragt, ein kurzer Blick darauf reichte aus.
Die Sicherheitskontrolle erfolgte erstaunlich schnell, auch das Drogenscreening meines Rucksacks (war wahrscheinlich das Käsebrot). Alles in allem dauerte es bis hierhin nicht länger als unter normalen Reisebedingungen.
Nun folgte der spannende, neue Teil, des Reisevergnügens. Bevorzugtes Boarding hatten wir schon auf unserem Flug nach Kanada erlfahren dürfen, aber was erwartete uns nach dem Einsteigen in der Saga Class?
Kaum waren wir im Flugzeug hatten wir schon die Sitzplätze vor uns, Reihe 3. Was für ein Platzangebot, meine langen Gräten freuten sich. Wir hatten kaum Platz genommen, schon wurde das erste Getränk gereicht, eine Wasserflasche. Ok, ganz nett. Kurz nach Erreichen der Reiseflughöhe ging es weiter mit der Getränkekarte. "Bier, Sekt Schnaps und Wein und ich hör die Leber schrein."
So schlimm war es nicht, aber wir wurden gut gepampert.
Der Kleine Kiwi war ganz außer sich, als es auch noch etwas zu essen gab, so mit richtigem Besteck und Serviettenring (das FI Besteck von 2000 haben wir immer noch).
Völlig gesättigt hatte er Mühe, sich noch die langsam in Sicht kommende Insel anzuschauen.
Vorbei an der Katla ging es über den Thingvallavatn in einer Kurve zum Landeanflug nach Keflavik.
Wie schnell mag es jetzt bei der Einreise gehen? Ich hatte gelesen, dass es bis zu 2 Stunden dauern sollte, bis man durch die Kontrollen ist.
Bis zum foodmarket war alles im grünen Bereich. Der Abstieg zur Gepäckausgabe und dem Duty free: keine großartige Änderung gegenüber dem Normalbetrieb, außer, dass ich die Ankömmlinge als extrem hektisch (aufgeregt) empfand.
Und jetzt kam sie, die erste Schlange. Es wurde überprüft, ob jeder den Barcode hatte, auf Abstände wurde nicht geachtet. Gut 3 Minuten Wartezeit hat uns das gekostet. Vorbei am Zollschaufenster... haben sie die Kontrollen vergessen? Mit dem Eintritt in die Ankunftshalle kamen endlich die Kontrollstationen. Wartezeit: 20 Minuten, Kontrollzeit 2 Minuten.
Alles in Allem nicht so furchtbar viel Zeitaufwand, aber der Flughafen hatte wohl aus der Vergangenheit gelernt.
Der Transfer zur Mietwagenfirma (icerental4x4) wartete schon und schwupps hatten wir unseren Wagen. Der uns abfertigende Angestellte war der gleich, der mir 2018 den Wagen vermietet hatte. Da ergab sich dann ein kleines Pläuschchen. Auch diesmla monierte ich das Wischerblatt des Heckscheibenwischers, scheint das Standardproblem zu sein.
Erstaunlich fand ich, dass die anderen Mieter alle auf den Dacia mit Dachzelt gebucht waren. Wahrscheinlich in der Hoffnung, dass das Wetter entsprechend werden würde. Der Blick in einige Gesichter lies aber Skepsis erahnen.
Im Bonus wurde dann der Vorrat eingekauft, diesmal wohl überlegt geplant, damit wir nicht jeden Tag einkaufen müssen.
Wir entschieden uns über Grindavik nach Hveragerðis zu fahren, da von Weitem dunkle Wolken über der Hellisheiði zu sehen waren und wir nicht im Regen fahren wollten. Diese Entscheidung erwies sich als goldrichtig. So schauten wir schon einmal nach den Parkplätzen zum Geldingadalur und zuckelten gemächlich mit eingeschaltetem Tempomaten (ich liebe dieses Feature) gen Ferienhaus.
Hinter dem Kreisel in Hveragerði ein Schock. Was war das? Sudurland bekommt die erste Autobahn? Wo ist denn jetzt die Abfahrt in Richtung Hvammur? Spannend, spannend.
Zeitlich wie angekündigt, erreichten wir unser Ferienhaus. Die Formalitäten waren schnell erledigt, der Hot Pot sofort angeworfen, schnell ausgepackt und...
Möge der Urlaub beginnen.